Synchroniczna bezprzekładniowa maszyna trakcyjna z magnesami trwałymi THY-TM-K200
1. Szybka dostawa
2. Transakcja to dopiero początek, usługa nigdy się nie kończy
3.Typ:Maszyna trakcyjna THY-TM-K200
4.Dostarczamy synchroniczne i asynchroniczne maszyny trakcyjne marek TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG i innych.
5. Zaufanie to szczęście! Nigdy nie zawiodę twojego zaufania!
Konstrukcja i produkcja bezprzekładniowej, synchronicznej maszyny trakcyjnej z magnesami trwałymi THY-TM-K200 do wind są zgodne z normami „GB7588-2003 – Kodeks bezpieczeństwa produkcji i instalacji wind”, „EN81-1: 1998 – Przepisy bezpieczeństwa budowy i instalacji wind”, „GB/ Odpowiednie przepisy zawarte w normie T24478-2009 – Maszyna trakcyjna do wind. Maszyna trakcyjna składa się z silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, koła napędowego i układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu wysokowydajnych materiałów z magnesami trwałymi i specjalnej konstrukcji silnika, charakteryzuje się niską prędkością obrotową i dużym momentem obrotowym. Seria K ma zewnętrzną konstrukcję wirnika, a układ hamulcowy to konstrukcja blokowa. Koło napędowe i koło hamulcowe są połączone współosiowo i zamontowane bezpośrednio na przedłużeniu wału silnika. Hamulec jest wyposażony w mikroprzełącznik monitorujący stan hamowania. Po otwarciu hamulca styk normalnie otwarty mikroprzełącznika jest zamknięty. Maszyna nadaje się do wind z maszynownią i bez maszynowni. Przełożenie trakcyjne wynosi 2:1 i 4:1, obciążenie znamionowe 630 kg–1150 kg, prędkość znamionowa 0,5–2,5 m/s, średnica koła pasowego może wynosić 400 mm i 450 mm. Każda maszyna trakcyjna przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości przed opuszczeniem fabryki, aby zagwarantować jakość i wydajność produktu.
1.Montaż maszyny trakcyjnej
•Przed zainstalowaniem maszyny trakcyjnej należy sprawdzić wytrzymałość ramy montażowej i fundamentu.
• Podczas podnoszenia maszyny ciągnącej należy korzystać z pierścienia podnoszącego lub otworu znajdującego się w korpusie maszyny ciągnącej.
• Podczas podnoszenia należy pamiętać o podnoszeniu w pionie, a kąt między dwoma hakami musi być mniejszy niż 90°.
• Płaszczyzna montażu maszyny trakcyjnej musi być pozioma i należy zastosować odpowiednie środki redukujące drgania.
• Zawieszona lina stalowa i odpowiadający jej ładunek powinny przechodzić pionowo przez płaszczyznę środkową koła pasowego.
• Upewnij się, że powierzchnia ramy, na której zamontowana jest maszyna trakcyjna jest płaska i maksymalne dopuszczalne odchylenie wynosi 0,1 mm.
• Pokrętło maszynowni znajduje się w lewym dolnym rogu tylnej części jednostki głównej. Należy zwrócić uwagę na kolizję z ramą.
• Śruby do mocowania maszyny trakcyjnej są wyposażone w otwory na stopy i stosowane są śruby o wytrzymałości 8,8.
•Zwykle maszyna trakcyjna jest wyposażona w drążek antypoślizgowy i osłonę ochronną, należy ją ponownie ustawić po zainstalowaniu liny stalowej.

2.Debugowanie maszyny trakcyjnej
• Uruchomienie maszyny trakcyjnej musi być przeprowadzone przez wykwalifikowanych i przeszkolonych techników.
• Maszyna trakcyjna może wibrować podczas debugowania. Przed debugowaniem należy solidnie naprawić maszynę trakcyjną.
• Aby zapewnić płynną pracę maszyny trakcyjnej, należy ustawić falownik zgodnie z danymi na tabliczce znamionowej i przeprowadzić samouczenie.
• W przypadku korzystania z funkcji samouczenia, linę stalową należy odłączyć, a hamulec powinien być podłączony do zasilania i działać normalnie.
•Początek enkodera musi być samouczący się przynajmniej trzykrotnie, a odchylenie wartości kąta samouczenia powinno mieścić się w granicach 5 stopni.
3.Maszyna trakcyjna w ruchu
• Najpierw należy uruchomić obroty do przodu i do tyłu przy niskiej prędkości (prędkość inspekcyjna), aby upewnić się, czy system działa prawidłowo.
• Proszę pracować ze zmienną prędkością przez określony czas, monitorując jednocześnie, czy prąd roboczy mieści się w rozsądnym zakresie.
• Podczas pracy windy z prędkością znamionową, komfort kabiny można regulować według odpowiednich parametrów falownika.