Synchroniczna bezprzekładniowa maszyna trakcyjna z magnesami trwałymi THY-TM-200

1. Szybka dostawa

2. Transakcja to dopiero początek, usługa nigdy się nie kończy

3.Typ:Maszyna trakcyjna THY-TM-200

4.Dostarczamy synchroniczne i asynchroniczne maszyny trakcyjne marek TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG i innych.

5. Zaufanie to szczęście! Nigdy nie zawiodę twojego zaufania!

Konstrukcja i produkcja bezprzekładniowego, synchronicznego napędu dźwigowego THY-TM-200 z magnesami trwałymi są zgodne z normami „GB7588-2003 – Kodeks bezpieczeństwa produkcji i instalacji dźwigów”, „EN81-1: 1998 – Przepisy bezpieczeństwa budowy i instalacji dźwigów” oraz „GB/ Odpowiednie przepisy zawarte w normie T24478-2009 – Maszyna dźwigowa. Maszyna napędowa posiada wewnętrzną konstrukcję wirnika, a układ hamulcowy to konstrukcja z hamulcem tarczowym. Koło napędowe i hamulec są połączone współosiowo i zamontowane bezpośrednio na przedłużeniu wału silnika. Nadaje się do dźwigów bez maszynowni. Przełożenie napędu wynosi 1:1 i 2:1, udźwig znamionowy 320 kg–630 kg, prędkość znamionowa 0,4–1,5 m/s, a średnica koła napędowego może wynosić 200 mm, 240 mm i 320 mm. Wartość napięcia hamulca reprezentuje napięcie początkowe i podtrzymujące. Maszyna trakcyjna musi być zasilana przez dedykowany falownik i musi pracować w trybie sterowania w pętli zamkniętej, dlatego konieczne jest zainstalowanie urządzenia sprzężenia zwrotnego położenia (enkodera).

Zasada działania maszyny trakcyjnej: silnik przekazuje moment obrotowy z koła pasowego na końcu wału i napędza kabinę windy, wykorzystując tarcie między kołem pasowym a liną stalową. Po zatrzymaniu windy, jest ona hamowana przez hamulec normalnie zamknięty za pomocą szczęki hamulcowej, aby utrzymać kabinę w miejscu w przypadku awarii zasilania maszyny trakcyjnej.