Wiemy, że każdy sprzęt składa się z różnych akcesoriów. Oczywiście nie ma wyjątku dla wind. Współpraca różnych akcesoriów może zapewnić prawidłowe działanie windy. Spośród nich, koło prowadzące windy jest jednym z najważniejszych elementów wyposażenia windy.
Główną funkcją koła prowadzącego jest ograniczenie swobody ruchu wózka i przeciwwagi, tak aby wózek i przeciwwaga mogły poruszać się wyłącznie w górę i w dół wzdłuż koła prowadzącego.
Koło prowadzące przede wszystkim zwiększa odległość między wózkiem a przeciwwagą i zmienia kierunek ruchu liny stalowej.
Koło prowadzące windy ma konstrukcję bloczkową, a jego rolą jest zmniejszenie siły nacisku bloku koła pasowego. Podczas montażu kół prowadzących należy najpierw zawiesić pion na podłodze maszynowni lub na belce nośnej, aby wyrównać go ze środkiem przeciwwagi na ramie próbki. Po obu stronach tej pionowej linii, z odstępem równym szerokości koła prowadzącego, należy zawiesić odpowiednio dwie pomocnicze linie pionowe i wykorzystać te trzy linie jako punkt odniesienia do montażu i regulacji koła napędowego.
1. Wyrównanie równoległości kół prowadzących
Znalezienie równoległości kół prowadzących oznacza, że linia łącząca środek pojazdu na kole trakcyjnym ze środkiem przeciwwagi na kole prowadzącym powinna pokrywać się z linią odniesienia belki nośnej, koła trakcyjnego i koła prowadzącego w kierunku pionowym. Obie strony koła prowadzącego powinny być równoległe do linii odniesienia.
2. Korekta pionu koła prowadzącego
Pionowość koła prowadzącego polega właśnie na tym, że płaszczyzny po obu stronach koła prowadzącego muszą być równoległe do linii pionowej.
3. Wymagania techniczne dotyczące montażu koła prowadzącego
(1) Błąd pionu koła prowadzącego nie powinien być większy niż 2,0 mm.
(2) Błąd równoległości pomiędzy powierzchnią czołową koła prowadzącego a powierzchnią czołową koła trakcyjnego nie powinien być większy niż 1 mm.
Czas publikacji: 30 czerwca 2021 r.