Zdrowa, przyjazna dla środowiska i elegancka, konfigurowalna kabina windy

Kabina windy Tianhongyi to pomieszczenie przeznaczone do transportu osób i materiałów. Kabina składa się zazwyczaj z ramy, dachu, spodu, ściany, drzwi i innych głównych elementów. Sufit jest zazwyczaj wykonany z lustrzanej stali nierdzewnej; spód kabiny to podłoga z marmurowego PCV o grubości 2 mm lub marmurowy parkiet o grubości 20 mm.

Projekt przestrzeni windy samochodowej musi spełniać funkcjonalne wymagania pasażerów, stanowiąc jej rdzeń; musi być zgodny z ogólnymi zasadami projektowania przestrzeni wewnętrznej i zewnętrznej, a styl projektu musi być skoordynowany ze stylem budynku. Środowisko jest zintegrowane; zawsze należy pamiętać o idei „zorientowania na człowieka”, a jednocześnie odważnie przełamywać ograniczenia, aby stworzyć zdrowe, komfortowe i bezpieczne środowisko jazdy.

1. Nadwozie to zamknięta ściana, która tworzy przestrzeń wewnątrz pojazdu. Poza niezbędnymi wejściami i otworami wentylacyjnymi, nie może posiadać innych otworów (część pojazdu może wymagać okien bezpieczeństwa). Nadwozie jest wykonane z materiałów niepalnych i nieemitujących szkodliwych gazów ani dymu. Dla bezpieczeństwa i komfortu pasażerów, wysokość drzwi i wysokość wnętrza pojazdu w świetle nie powinny być mniejsze niż 2 metry. Jednocześnie, aby zapobiec przeciążeniu spowodowanemu przez zbyt dużą liczbę pasażerów, powierzchnia użytkowa pojazdu musi być ograniczona. Nadwozie zazwyczaj składa się z dachu, spodu pojazdu, ściany pojazdu, sufitu podwieszanego, podłogi i innych elementów.

2. Rama wagonu stanowi konstrukcję nośną wagonu. W czterech narożnikach belki górnej i dolnej znajdują się płaskie płyty do montażu prowadnic i podpór bezpieczeństwa, a pośrodku belki górnej znajdują się płyty montażowe do montażu urządzenia górnego koła wagonu i płyty końcowej liny. Ciężar własny wagonu i obciążenie są przenoszone z ramy wagonu na linę trakcyjną. Gdy podpora bezpieczeństwa porusza się lub uderza w zderzak, również ona przenosi powstałą siłę reakcji, dlatego rama wagonu musi mieć wystarczającą wytrzymałość. Rama wagonu składa się zazwyczaj z belek górnych, belek dolnych, słupków i cięgien.

3. Urządzenie ważące znajduje się zazwyczaj na spodzie kabiny. Jest to najprostszy przełącznik w kabinie. Gdy kabina porusza się w dół z powodu wzrostu obciążenia, mikroprzełącznik zostaje aktywowany, wysyłając sygnał, uniemożliwiający zamknięcie drzwi windy i jej uruchomienie, a także emituje dźwięk. Lub sygnał świetlny alarmu, zwany również wyłącznikiem przeciążeniowym.

4. Ze względu na różne typy wind, konstrukcja kabiny dzieli się na: kabinę windy pasażerskiej, kabinę windy willowej, kabinę windy turystycznej, kabinę medyczną, kabinę windy towarowej, kabinę windy na drobne rzeczy, kabinę windy samochodowej itp.